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    MUSEO DEL AUTOMÓVIL EN LA HABANA ABRE SUS PUERTAS ESTA SEMANA

    Abre sus puertas al público esta semana “El Garaje”, nombre que lleva el nuevo Museo del Automóvil enclavado en una gran nave de la calle San Ignacio, entre Amargura y Teniente Rey, en el Centro Histórico de La Habana Vieja.

    El museo exhibe el modelo más antiguo, un Ford T de 1914 junto a 34 ejemplares de autos clásicos de alto valor patrimonial. En la sala puede contemplarse el Volkswagen que perteneció al novelista Alejo Carpentier; el Ford modelo A 1928 que se encontraba en la Casa del Vedado, así como el Cadillac V16, de 1930, de Alfredo Sayas; el Daimler modelo de 1980, que fuera propiedad de Andrew Palmer durante su misión con el embajador del Reino Unido en Cuba, en la década de los años 80 del pasado siglo, y el Citroën Méhari, de 1960, de Celia Sánchez Manduley.

    El inmueble atesora también el automóvil oficial Oldsmobile, de 1959, en el que se trasladara Camilo Cienfuegos como Jefe del Ejército, y los tres Papamóviles que utilizara el Papa Francisco en sus visitas a La Habana, Holguín y Santiago de Cuba, en 2015. No es menos cierto que los amantes del automovilismo apreciarán la restauración del Packard, de 1930; el Alfetta, de 1972; un Chevrolet, de 1927, y un Jaguar Sovereign V12, de 1989, que perteneció a Nicholas Kay, subjefe de misión de la embajada británica quien lo donó en el año 2000.

    Se puede apreciar también durante el recorrido bombas estadounidenses de combustible de los años 40 y 50 y otra manual de 1911, llevadas a su aspecto original, señalizadas con las compañías petroleras que las representaban: la Texaco, la Sinclair y la Shell. Igualmente, semáforos y gasolineras, entre otros atractivos.

    Entre las motos, también hay evidencias del proceso de restauración; se presenta una Harley Davidson, de 1944 y 1946, motor Knuclehead; mientras que el de 1948 y 1955 es Panhead. El Museo cuenta con una motocicleta Puma, y una Ducati, de 1971, donada por el líder de la Revolución Cubana, Fidel Castro Ruz, quien también cedió a la institución piezas como el aerodeslizador acuático Kawasaki y un motor Diesel Pegasus.

    El Garaje pretende en los próximos meses crear nuevos espacios para guardar vehículos importantes que se encuentran dentro de la colección, como un Cadillac B16 de 1930; un Mercedez Benz 190 SL de 1956, que perteneciera al comandante Camilo Cienfuegos; un Fiat 525 N, perteneciente a Flor Loinaz y que aún conserva una huella de disparo de bala en la parte trasera.

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