La aerolínea Cubana de Aviación ha establecido un acuerdo con la compañía Plus Ultra para que sea la firma de bandera española la que opere una parte relevante de los vuelos que conectan Cuba con Europa, según el diario elEconomista.
La flota de la aerolínea de la isla caribeña está repleta de aviones muy viejos, por lo que se ve obligada a alquilar a terceros aeronaves para realizar su operativa con Europa.
Para elEconomista, es en este punto en el que entra en juego Plus Ultra, empresa que lleva a cabo trayectos con código de Cubana de Aviación conectando ambos lados del Atlántico.
Información a la que tuvo acceso el periódico, varios de las aeronaves matriculados a nombre de Plus Ultra han realizado trayectos con código de ‘Cubana’, como el EC-MQM, un Airbus 340 que Plus Ultra ha utilizado para cubrir el trayecto entre Madrid y Santiago de Cuba y entre la capital española y La Habana.
Este avión fue utilizado para cubrir un vuelo entre La Habana y Libreville, capital de Gabón, en el que Cuba transportó a varios profesionales de la salud.
La política de bloqueo de Estados Unidos a Cuba pone en serias dificultades a la isla de hacerse con nuevos aviones o adquirir piezas de repuesto para las aeronaves que tiene en uso.
