La música cubana resulta una de las más conocidas no sólo en Latinoamérica, sino en todo el orbe. ¿No lo sabías? Su peculiar estilo la ha hecho merecedora de un prestigio incalculable.

Cuba es cuna de un sinnúmero de grandes artistas, músicos y cantantes que han sido bendecidos con fuego en sus cuerdas vocales y sangre en sus corazones.

La historia de la música cubana encierra un compendio de influencias externas y muchos años de cultura. Tiene sus inicios en el siglo dieciocho y su formalización y desarrollo durante el diecinueve. Sin embargo, su auge lo adquiere entre la década del 20 y 30 donde es reconocida internacionalmente.

Nuestras melodías poseen dos ramas, la folclórica y la abstracta. Resulta esta última un estilo más complejo, basado más en el arte que en asuntos populares. La popular o folclórica ha tenido una gran repercusión debido a su vasta riqueza.

Esteban Salas fue el primer compositor que destaca en la historia de la música cubana, entre los años 1725 y 1803, seguido por Juan París en los años 1759-1845.

Dichos compositores destacan por su carácter litúrgico y vocal. Añaden ejemplos de música sinfónica y de cámara de tipo simplista.

Nuestra música también tiene herencia de las tradiciones musicales europeas, compositores como Orlando de Lasso, Victoria o Handel, contribuyeron en la creación de las melodías tradicionales cubanas.

Todas estas influencias en relación directa con otros factores permitieron que en el siglo diecinueve se escuchara por primera vez un sonido particular, sobre todo en el aspecto rítmico.

No es fácil mi gente. Hasta para hacerse de una bicicleta en Cuba hay que pasar trabajo. Pero cuando los criollos la tienen, ya sea comprada, armada o regalada, le imprimen diversos usos.

Y como en la Isla son muchos los “inventores”, la capacidad de “crear” e innovar de los cubanos se exacerba para hacer frente a disímiles dificultades del día a día. Ingenio y pasión se unen para dar a luz muchos ejemplos de cómo los criollos transforman su entorno en beneficio de los suyos.

Debido a que una buena parte de la población cubana no posee autos propios, ni siquiera estatales, la bicicleta se convierte en el medio de transporte por excelencia de muchas personas, incluso para recorrer distancias promedias.

Su uso más común es transportarse uno mismo u otras personas hacia determinados lugares. En Cuba puedes ver varios individuos en una misma bicicleta. Si tiene “caballo” y “parrilla”, será ideal para un paseo en familia. Lo mismo para hacer las compras, ir a buscar el pan, a la playa o al río, los criollos les encanta dar pedales.

También, la bicicleta puede convertirse en un pequeño mercado. Como los carretilleros, pero en menor escala, el resto de los cubanos la equiparan de forma tal que pueden vender viandas, frutas, hortalizas y flores. De esta forma, se desplazan y ganan la vida.

Algo que conecta con lo descrito anteriormente, es que este medio de transporte sirve además para llevar ciertas cargas. Usted puede transportar sacos, jabas, cajas y no cansar sus brazos.

Por otro lado, son convenientes para llevar a los más pequeños de casa a la escuela. Gracias a las bicicletas, muchos niños no llegan tarde a sus centros escolares. Cuando crecen un poco, se van solos en ellas. Muchos de los institutos tienen un área destinada para el parqueo de este transporte.

Por último, muchos criollos las han transformado y convertido en bicitaxis o como una especie de moto en aras de aumentar sus ingresos y llegar más rápido a los destinos.

Las bicicletas se rompen, se ponchan, pierden los frenos, no les funcionan los cambios, se les joroba el aro de la rueda, se les cae la cadena, pero el cubano siempre encuentra la forma de arreglarla y emplearla en su batallar diario.

Muchos han quedado enamorados de ese largo muro de concreto desnudo que custodia la ciudad de La Habana y pelea sin descanso contra los embates de la corriente del Golfo.

El Malecón resulta la avenida marítima más famosa de Cuba, un muro que sirve de asiento a miles de cubanos y visitantes extranjeros que desean disfrutar del azul del mar, el paso de una embarcación o enamorarse en las noches de verano.

Todo Cuba Online quiere compartirte algunos datos que quizás no conocías sobre esta estructura tan popular en la Isla:

El primer nombre no fue Malecón habanero sino Avenida del Golfo. Fue en 1819 cuando se puso en práctica el llamado “ensanche de extramuros”, el espacio costero que iba desde la entrada de la Bahía de La Habana hasta el Torreón de San Lázaro, era solo un espacio abierto de roca y mar, a donde iban algunas familias a tomar baños de mar.

Su objetivo esencial era detener o evitar las inundaciones. A principios del siglo XX, los edificios ubicados a lo largo de la zona costera estaban constantemente afectados por eventos meteorológicos que provocaban inundaciones, específicamente en los meses de invierno.

Se concibió una formulación compleja de lo que debía ser la obra, más allá del simple paseo que todos conocemos. La ancha avenida debía construirse a cuatro metros sobre el nivel del mar, separado de la orilla, y en la parte inferior una larga sucesión de 250 bóvedas, para dar cauce a otras necesidades de la ciudad.

Asimismo, los americanos y sus Ingenieros Civiles de la Marina de guerra, en conjunto con el ejército estadounidense fueron los que construyeron los 2 primeros tramos del Malecón por si no lo sabías. El primer tramo fue construido entre 1901 y 1902 y cubrió la distancia entre la esquina del Paseo del Prado hasta la calle Crespo.

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Resulta un juego muy popular en Cuba en fechas señaladas y festividades, una manera de hacer más especial el momento a través del suspenso y como mecanismo para estrechar vínculos entre personas.

Consiste en tomar una hoja en blanco, hacerla tiritas y en ellas colocar el nombre de los participantes, generalmente cubanos. Suele hacerse cuando se celebran cumpleaños colectivos, en centros laborales y estudiantiles en días señalados o entre familiares un fin de año, por ejemplo.

Las tiritas se depositan en un recipiente o entre las propias manos y se sacuden hasta que los nombres queden “mareados”. Después, se reparten a los amigos y nadie bajo ningún motivo debe decir el nombre de la persona que le tocó. Debemos cerciorarnos de que ninguno de los participantes haya recibido un papelito con su propio nombre.

Como es lógico hay quien no le “cuadra” la persona que le tocó y habrá que hacer magia para volver a sortear los papelitos. Esto debe hacerse con discreción para evitar herir sensibilidades. Un grupo de señas o una conversación en secreto pueden solucionar el problema.

Luego vienen esos instantes que tanto disfrutamos donde debemos acercarnos a esa persona que nos tocó de forma sutil y secreta, sin que se percate que somos nosotros el famoso “amigo secreto”.

Podemos hacerle llegar flores, anónimos con detalles, caramelos, un bombón, dejarle un libro, un escrito en la mesa, lo que deseemos para sostener el “misterio”. El quid está en alimentar cuidadosamente la curiosidad, ver cómo sonríe sin saber quién le envía estos recuerditos, como suele decirse en la Isla.

Todo este tiempo sirve para pensar qué regalar al amigo que nos tocó, incluso nuestros detalles pueden acercarnos realmente a lo que le puede gustar o no.

Siempre se fija un precio para el regalo, por ejemplo, no pasarse del dólar o de los 3 dólares, una norma que debe respetarse en el colectivo. Casi siempre las personas se pasan un poco, pero debe ser algo ínfimo. Aquí empieza el dolor de cabeza para encontrar algo útil y bonito a esas cifras.

Y así llega el día pactado. Todos ansiosos se reúnen y uno por uno empiezan la cadena de regalos. Si se rompe, pues vuelve a empezar. La sorpresa se apodera del espacio. Puede haber iniciativas como un poema, una descripción del amigo para que el resto adivine o imitaciones. Lo importante es poner todo el amor del mundo en ese pequeño presente que estrechará vínculos entre los participantes.