Luego de la caída de los viajes de casi todas las aerolíneas a causa de la pandemia del coronavirus, antes de finalizar el año 2021, al cual le van quedando pocos días, estas apuestan por un aumento acelerado de conexiones que se revierta en ganancias.
A pesar de los riesgos actuales, a propósito de la nueva variante y la crisis sanitaria, es la única vía para que estas compañías levanten sus finanzas y una de ellas es la panameña Copa Airlines, la cual se ha propuesto desde inicios de enero aumentar la mayoría de sus vuelos.
Entre las rutas que la compañía bandera de Panamá se propone incrementar están las establecidas entre el Aeropuerto de Tocumen y el de Ezeiza en Buenos Aires. Actualmente Copa cuenta con vuelos a esa ciudad, pero también a Córdoba y Mendoza,de acuerdo a un reporte de la prensa panameña.
Actualmente Copa realiza dos vuelos a la capital argentina, mientras al resto están entre tres y cuatro conexiones semanales, en los Boeing 737-800 y el 737 Max 9, los mis mos aviones que se utilizarán cuando aumenten las conexiones desde el 7 de enero, pero llegarán hasta las 18 operaciones a la semana también con Ezeiza, según información de Copa.
Aunque hasta el momento solo aumentarán las conexiones entre Buenos Aires y Ciudad Panamá, las dos ciudades de mayor importancia de esos países, para febrero de 2022, Copa prevé retomar sus servicios regulares con la ciudad de Rosario desde Tocumen. Siempre con un 737-800 con tres frecuencias a la semana en un inicio.
Pero no serán las únicas conexiones que aumentarán, pues Copa espera otra recuperación a inicios de año, por lo que se espera que se incrementen las conexiones diarias que actualmente posee con La Habana, mientras se sumen los vuelos a terminales cubanas como Santa Clara u Holguín.
En la información al respecto de Directorio Cubano, se indica que la empresa aeroportuaria de Cuba, ECASA, señaló que, aunque no tenían novedades estaban a la espera del regreso de Copa a Holguín.
Esta semana las autoridades panameñas celebraron el incremento de las conexiones de American Airlines que pasaron a ser dos veces al día en la ruta entre Miami y Panamá.
